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トゥインゴとCT6を比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとCT6の中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   キャデラック  CT6
VS
28万円350万円
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中古車相場 315.2万円550万円
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224 中古車掲載台数 12
  • ルノー トゥインゴ EDC AppleCarPlay Cシェイプ  バックソナー

    本体価格
    175.3万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    89万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス EDC エディション フィナル 最終モデル1オナカ-プレイ認定中古車保証

    本体価格
    327.7万円

  • ルノー トゥインゴ PH マカロン クルコン バックソナー レーンキープ 禁煙

    本体価格
    115.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー Bカメ Bソナー シートヒータ

    本体価格
    278万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ETC

    本体価格
    118万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1オナ 半革 シートH Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    220.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ナビTV Bカメラ Bluetooth 1オーナー 禁煙

    本体価格
    109.8万円

  • ルノー トゥインゴ プレイ 直3 0.9Lターボ クルコン USB i-Stop ETC

    本体価格
    93.5万円

  • ルノー トゥインゴ GT 5MT ワタナベAW LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

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    498万円

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    540万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 純正アルミ サンルーフ レザーシート

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    応談

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    本体価格
    550万円

関東
72
158万円
関西
39
172.5万円
東海
39
177.5万円
北海道
2
115.4万円
九州
28
145.2万円
東北
12
130.6万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
15
196万円
四国
5
258.4万円
地域別台数
関東
3
431.1万円
関西
1
498万円
東海
3
511万円
北海道
0
---
九州
2
374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
450.9万円
中国
2
403万円
四国
0
---

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トゥインゴとCT6のカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   キャデラック  CT6
169万円289万円 新車時価格 998万円1045万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
897~998 排気量(cc) 3649
65~109 最高出力(馬力) 340
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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