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ハイエースとCT6を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとCT6の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   キャデラック  CT6
VS
65万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 380万円545万円
CT6の相場表を見る
1037 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 4WD 全方位カメラ デジタルミラー 両側パワスラ

    本体価格
    657.8万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング DXロングミドルルーフベース 架装メーター セレンゲティ(Serengeti)

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キャンピングカー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 17インチアルミゼロワゴンベット装備

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエース リンエイ バカンチェス サブバッテリー シンク 冷蔵庫 ナビ

    本体価格
    384万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 片側パワスラ

    本体価格
    531.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD パーキングサポート

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエース ワゴン/ファインテックツアラー 

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 1オーナー  4列10人乗 ナビTV 天吊モニタ

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエース ワゴン2.7グランドキャビン4WD 5人乗り HKSスーパーチャージャー

    本体価格
    498万円

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    445.8万円

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    380万円

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    本体価格
    498万円

関東
352
380.6万円
関西
132
411.6万円
東海
164
397.3万円
北海道
84
361.9万円
九州
108
390.8万円
東北
67
371万円
北陸・甲信越
40
348.2万円
中国
41
379.9万円
四国
49
219.5万円
地域別台数
関東
3
441.3万円
関西
0
---
東海
1
545万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
451.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとCT6のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   キャデラック  CT6
226.8万円544.2万円 新車時価格 998万円1045万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
2693 排気量(cc) 3649
151~160 最高出力(馬力) 340
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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