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アトレーとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
9.9万円469.8万円
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中古車相場 238万円410万円
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728 中古車掲載台数 22
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    本体価格
    184万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ4インチリフトアップ

    本体価格
    282万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1年保証 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    194.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチDオーディオ 届出済未使用車

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS カーナビ バックカメラ ETC 両側電動

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワスラ ターボ 届出済未使用車

    本体価格
    158万円

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    389.9万円

関東
242
175.7万円
関西
113
177.8万円
東海
93
180.2万円
北海道
22
181.4万円
九州
76
174万円
東北
49
201.3万円
北陸・甲信越
60
185.2万円
中国
38
172.3万円
四国
35
167.9万円
地域別台数
関東
7
315.1万円
関西
5
321.6万円
東海
2
276.6万円
北海道
3
289万円
九州
1
410万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
348.6万円
四国
0
---

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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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アトレーとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   キャデラック  XT5クロスオーバー
156.2万円191.4万円 新車時価格 619万円786.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
658 排気量(cc) 3649
64 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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