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500eオープンとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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500eオープンとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

フィアット  500eオープン   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
265万円553.8万円
500eオープンの相場表を見る
中古車相場 257.8万円410万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
26 中古車掲載台数 18
  • フィアット 500eオープン ベースモデル 認定中古車 1オーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    318万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    288万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル オープントップモデル CarPlay

    本体価格
    366.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    300万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル キャンバストップ・ナビ・ACC・BSM

    本体価格
    294.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 当社試乗車 認定中古車 保証継承

    本体価格
    419万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    471.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル セレスティアルブルー シートヒーター

    本体価格
    348万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ソフトトップ/Bカメラ/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    305.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ACC レザーシート AppleCarPlay

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    294万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD サンルーフ/ベージュ革/BOSE/applecarplay

    本体価格
    327.1万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 限定モデル レザーシート 純正AW

    本体価格
    368.9万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 茶革 ACC SR BOSE CarPlay デジタルミラー

    本体価格
    282.4万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD ドラレコ前後 CarPlay 茶革 BOSE 純正20AW

    本体価格
    285万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー アーバン ブラック スペシャル 4WD applecarplayドラレコパノラマサンルーフ

    本体価格
    391万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    298万円

関東
10
369.4万円
関西
3
320.3万円
東海
3
347.9万円
北海道
1
328万円
九州
3
365万円
東北
2
381.3万円
北陸・甲信越
2
368万円
中国
1
378.9万円
四国
1
419万円
地域別台数
関東
5
316.1万円
関西
4
320.5万円
東海
1
294万円
北海道
2
298.5万円
九州
1
410万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
257.8万円
中国
4
306.9万円
四国
0
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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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500eオープンとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

フィアット  500eオープン   キャデラック  XT5クロスオーバー
495万円570万円 新車時価格 619万円786.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3630×1685×1530 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
--- 排気量(cc) 3649
118 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500eオープンの中古車は26台、XT5クロスオーバーの中古車は18台掲載しています。
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