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NXとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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NXとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

レクサス  NX   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 238万円410万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
1577 中古車掲載台数 24
  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD ソニックチタニウム/デジタルミラー

    本体価格
    548万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    673万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ETC サンルーフ 黒革シート カードキー

    本体価格
    285万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビTV/全周囲/レーダークルーズ/ETC

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス NX 200t バージョンL プリクラッシュ サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    263.3万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 寒冷地仕様車 シートヒーター、クーラー

    本体価格
    248万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD サンルーフ/黒革シート/三眼LED/ETC2.0

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 衝突軽減/全周囲カメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ LSS+ SDナビ ムーンルーフ エアシート

    本体価格
    378万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ワンオーナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    382.7万円

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    応談

  • キャデラック XT5クロスオーバー ファースト リミテッド エディション 4WD ナビ ETC HUD サンルーフ BOSE 限定車

    本体価格
    349万円

関東
481
413.4万円
関西
302
394.9万円
東海
291
381.5万円
北海道
76
359.8万円
九州
186
391.8万円
東北
44
349.2万円
北陸・甲信越
76
379.9万円
中国
94
436.8万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
8
311.8万円
関西
6
319.3万円
東海
2
276.6万円
北海道
3
289万円
九州
1
410万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
348.6万円
四国
0
---

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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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NXとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   キャデラック  XT5クロスオーバー
455万円772.5万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2393~2487 排気量(cc) 3649
185~279 最高出力(馬力) 314
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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