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アテンザスポーツとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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アテンザスポーツとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザスポーツ   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
11万円89万円
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中古車相場 257.8万円410万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
28 中古車掲載台数 16
  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 禁煙車ナビBカメTVBluetoothHIDETCクルコン

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    60万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ローダウン・社外アルミホイール・ドラレコ

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 後期 リアスポイラー パドルシフト

    本体価格
    29万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 2年保証・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z ワンオーナー車 6速MT車 パワーシート

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 1オーナー車/修復歴無し

    本体価格
    85万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速HDDナビTVETC社外ホイール点検記録簿

    本体価格
    85万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    348万円

関東
17
55.5万円
関西
1
69.8万円
東海
0
---
北海道
2
41.5万円
九州
2
58万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
64.4万円
四国
1
48万円
地域別台数
関東
6
299.9万円
関西
3
318.3万円
東海
0
---
北海道
2
298.5万円
九州
1
410万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
257.8万円
中国
3
286.2万円
四国
0
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アテンザスポーツの中古車を探す

XT5クロスオーバーの中古車を探す

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アテンザスポーツとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザスポーツ   キャデラック  XT5クロスオーバー
228万円275万円 新車時価格 619万円786.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1795×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1998~2488 排気量(cc) 3649
150~170 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.4~14.2km/L 10.15モード燃費 ---

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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