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プレマシーとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
9.8万円159.5万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 238万円410万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
324 中古車掲載台数 22
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 地デジフルセグTVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    36万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ナビTVETC両側パワースライドドラレコ

    本体価格
    42.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル 両側自動 半革 スマートK ナビTV BT

    本体価格
    38万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ナビ TV アイドリングストップ

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロ 純正ナビ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    65万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ ナビ バ

    本体価格
    40.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S AACHID両側電動スライドドアETC

    本体価格
    67.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 純正ナビTV 両側電動 バックカメラ HID ETC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    10万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ナビ テレビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    20.9万円

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関東
146
41.5万円
関西
51
46.4万円
東海
26
44.7万円
北海道
14
48.2万円
九州
26
45.1万円
東北
18
36.4万円
北陸・甲信越
18
57.8万円
中国
21
67.9万円
四国
4
45.9万円
地域別台数
関東
7
315.1万円
関西
5
321.6万円
東海
2
276.6万円
北海道
3
289万円
九州
1
410万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
351.6万円
四国
0
---

プレマシーの中古車を探す

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プレマシーとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   キャデラック  XT5クロスオーバー
179.9万円241.9万円 新車時価格 619万円786.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1997~1998 排気量(cc) 3649
139~151 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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