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SLKクラスとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
35万円344.9万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 245万円410万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
144 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ 電動オープン 純正アルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 本革 7Gトロニック 純正AW 電動オープン

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス AMGスポーツP レーダーセーフティーP

    本体価格
    197万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド ワンオーナー ブラックレザーシート

    本体価格
    172.1万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 革 ナビ シートヒーター

    本体価格
    49万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK320 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ 本革/クルコン/ナビ/TV/電動オープン/禁煙

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 赤革シート/バリオルーフ/クルコン/ETC

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー スポーツエディション 禁煙車 電動オープン 本革シート

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    308.8万円

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    327.1万円

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    本体価格
    257.8万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 

    本体価格
    294万円

関東
66
133.7万円
関西
20
144.7万円
東海
23
123.4万円
北海道
3
103.2万円
九州
15
134.5万円
東北
2
80.5万円
北陸・甲信越
6
174.2万円
中国
5
178.5万円
四国
4
128.2万円
地域別台数
関東
6
306.4万円
関西
4
320.5万円
東海
1
294万円
北海道
2
298.5万円
九州
1
410万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
257.8万円
中国
3
313.2万円
四国
0
---

SLKクラスの中古車を探す

XT5クロスオーバーの中古車を探す

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SLKクラスとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   キャデラック  XT5クロスオーバー
493万円808万円 新車時価格 619万円786.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1795~3497 排気量(cc) 3649
184~306 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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