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ジュークとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  ジューク   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 238万円410万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
544 中古車掲載台数 24
  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ/Bカメラ/スマートキー/地デジ/ETC

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 特別仕様車 地デジ スマートキー オートAC

    本体価格
    34.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    33万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT 純正ナビTV360度カメラETC 追突軽減

    本体価格
    104万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 切替4WD フルセグ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    76万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ナビ キーレス ETC Bluetooth

    本体価格
    69万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ ETC バックガイドモニター

    本体価格
    69万円

  • 日産 ジューク ジューク15RX Vパーソナライゼ 

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 後期型 1オナ 専用赤黒半革 ナビTV 全周囲M

    本体価格
    130万円

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  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 衝突軽減 サンルーフ 本革 カメラ ドラレコ

    本体価格
    258万円

関東
164
75.6万円
関西
51
79.3万円
東海
75
72.6万円
北海道
30
93.8万円
九州
86
81.3万円
東北
49
79.5万円
北陸・甲信越
50
82.6万円
中国
20
88.3万円
四国
19
86.2万円
地域別台数
関東
8
314万円
関西
6
319.3万円
東海
2
276.6万円
北海道
3
289万円
九州
1
410万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
348.6万円
四国
0
---

ジュークの中古車を探す

XT5クロスオーバーの中古車を探す

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ジュークとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   キャデラック  XT5クロスオーバー
162万円353.3万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1498~1618 排気量(cc) 3649
114~214 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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