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NV150 ADとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
20万円140.8万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 257.8万円410万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
300 中古車掲載台数 16
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ETC エアコン パワーウィンドア

    本体価格
    40万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正ナビ パワ-ウィンドウ 日産ワイド保証

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ装着 カーナビ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ETC・商用車・エアコン・パワステ・ABS

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビBT音楽/衝突軽減B/車線逸脱警報/

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ドラレコ CarPlay 100Vコンセント付

    本体価格
    34万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート LX ドラレコ ETC AM/FMラジオ キーレス

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートGX 4WD 

    本体価格
    51万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビBluetoothETCエマブレ記録簿ドラレコ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX エマージェンシーブレーキナビBカメラ

    本体価格
    49.5万円

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    288万円

関東
92
70.4万円
関西
35
54.3万円
東海
30
55.6万円
北海道
37
68.1万円
九州
32
58万円
東北
40
74.2万円
北陸・甲信越
17
65.6万円
中国
13
58.5万円
四国
4
55.2万円
地域別台数
関東
6
302万円
関西
3
318.3万円
東海
0
---
北海道
2
298.5万円
九州
1
410万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
257.8万円
中国
3
286.2万円
四国
0
---

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NV150 ADとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   キャデラック  XT5クロスオーバー
155.3万円197.1万円 新車時価格 619万円786.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1498~1597 排気量(cc) 3649
109~111 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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