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インプレッサハッチバックとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
16万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 245万円410万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
249 中古車掲載台数 18
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L スマートキー 純正ナビ ETC 純正15AW

    本体価格
    47万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD レンタカーアップ 11.6インチナビ ETC

    本体価格
    225.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速MT バックカメラ ETC ナビ TV 社外AW

    本体価格
    138.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 2WD 元弊社社用車

    本体価格
    269.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 買取直販・5速MT・クルーズコントロール

    本体価格
    67.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 純正ナビTV バックカメラ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    169万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD メーカーナビ 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    198.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD 新規車検整備付き・ワンオーナー・キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド パドルシフト HIDライト プッシュスタート

    本体価格
    48.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H ナビ機能付き大型ディスプレイ 元社用車

    本体価格
    267.3万円

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関東
104
133.8万円
関西
24
134.6万円
東海
28
151.2万円
北海道
30
83.5万円
九州
11
120.6万円
東北
16
111.8万円
北陸・甲信越
27
151.7万円
中国
6
186.3万円
四国
3
217万円
地域別台数
関東
6
306.4万円
関西
4
320.5万円
東海
1
294万円
北海道
2
298.5万円
九州
1
410万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
257.8万円
中国
3
313.2万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   キャデラック  XT5クロスオーバー
229.9万円337.2万円 新車時価格 619万円786.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1995 排気量(cc) 3649
145~154 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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