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ハスラーとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
20万円285万円
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中古車相場 238万円410万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
8688 中古車掲載台数 23
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 新車コンプリート

    本体価格
    274.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 9インチメモリーナビ/セーフティサポート

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド クリアランスソナー・シートヒーター

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 1年保証付き・ナビ・フルセグTV・Bモニター

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ターボ

    本体価格
    79万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 軽減B Sヒーター クルコン 電格ミラー

    本体価格
    183万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    169万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車

    本体価格
    196.4万円

  • スズキ ハスラー 660 X 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    120万円

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    365.1万円

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    本体価格
    352.8万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD ・1年保証・デジタルミラー・AppleCarPlay

    本体価格
    305万円

関東
1815
127.8万円
関西
1146
132.2万円
東海
1191
128.9万円
北海道
681
140.8万円
九州
1343
125万円
東北
849
136万円
北陸・甲信越
606
131.1万円
中国
683
130.5万円
四国
374
125.8万円
地域別台数
関東
7
311.1万円
関西
6
319.3万円
東海
2
276.6万円
北海道
3
289万円
九州
1
410万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
348.6万円
四国
0
---

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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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ハスラーとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   キャデラック  XT5クロスオーバー
128万円197.2万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
657~658 排気量(cc) 3649
49~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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