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エスティマハイブリッドとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
6.9万円449万円
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中古車相場 245万円410万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
265 中古車掲載台数 19
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD Bluetooth対応フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 両側オートスライドドア 後席モニター

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD モデリスタ製エアロ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 社外ナビTVドラレコ両側パワスラETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    48.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス レザーパッケージ 4WD 本革シート/純正メーカーナビ/PBドア

    本体価格
    160万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 7人オットマン両側スラRフリップモニ4WD

    本体価格
    78万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 後席フリップダウン付

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 純正ナビ全方位カメラ両側パワスラ

    本体価格
    38.9万円

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    410万円

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    285万円

関東
50
154.7万円
関西
23
102.5万円
東海
23
270.2万円
北海道
60
124.9万円
九州
20
91.3万円
東北
54
149.3万円
北陸・甲信越
23
154.3万円
中国
10
167.6万円
四国
2
99.2万円
地域別台数
関東
6
307.4万円
関西
5
312万円
東海
1
294万円
北海道
2
298.5万円
九州
1
410万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
257.8万円
中国
3
320.2万円
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   キャデラック  XT5クロスオーバー
363.3万円523.5万円 新車時価格 619万円786.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2362 排気量(cc) 3649
150 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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