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スプリンタートレノとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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スプリンタートレノとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
69万円1200万円
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中古車相場 245万円410万円
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32 中古車掲載台数 19
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    330万円

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    本体価格
    応談

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    278万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.5 リセ 純正5速 AE91 車検令和8年10月

    本体価格
    98万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス グレー全塗装 2名乗車公認

    本体価格
    358万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT 

    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    257.8万円

関東
8
256.1万円
関西
6
599.3万円
東海
2
400万円
北海道
0
---
九州
6
346.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
69万円
中国
7
400.1万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
6
307.4万円
関西
5
312万円
東海
1
294万円
北海道
2
298.5万円
九州
1
410万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
257.8万円
中国
3
320.2万円
四国
0
---

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スプリンタートレノとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   キャデラック  XT5クロスオーバー
121.2万円194.1万円 新車時価格 619万円786.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1498~1587 排気量(cc) 3649
100~165 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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