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C-HRとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
108.8万円468万円
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中古車相場 238万円410万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
2640 中古車掲載台数 22
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティセンス フルセグナビ BT

    本体価格
    183.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション クルーズコントロールETCトヨタ認定中古車

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ・パノラマモニター・ETC

    本体価格
    264万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー サポカー バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ モデリスタフルエアロ・Bカメラ・純正ナビ

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ フルセグTV・ナビ ドラレコ 2年保証

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD Bカメラ 前後ドラレコ ETC 純正エンスタ

    本体価格
    169.7万円

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関東
669
203.1万円
関西
298
209.3万円
東海
494
200.9万円
北海道
94
214.2万円
九州
448
198.2万円
東北
170
208.7万円
北陸・甲信越
168
205.7万円
中国
183
196.9万円
四国
116
212万円
地域別台数
関東
7
315.1万円
関西
5
321.6万円
東海
2
276.6万円
北海道
3
289万円
九州
1
410万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
351.6万円
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

XT5クロスオーバーの中古車を探す

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C-HRとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   キャデラック  XT5クロスオーバー
229万円315.5万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1196~1797 排気量(cc) 3649
98~116 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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