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ゴルフヴァリアントとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
15.5万円598万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 257.8万円410万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
500 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    374万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    242万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ターボ スーパーチャージャー

    本体価格
    32.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 試乗車 ACC バックカメラ LEDライト

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 直営認定中古1オーナ禁煙純ナビカープレイ

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 黒革/ACC/ナビTV/レーン/DCC/キセノン

    本体価格
    194.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 認定中古車 バックカメラ

    本体価格
    287万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション 走行5.5万km TVナビETC禁煙記録簿

    本体価格
    31.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン 認定中古車・純正ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ユーザー買取車G16AWGナビBTBカメカメETC

    本体価格
    81万円

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    本体価格
    285.6万円

関東
225
242.9万円
関西
72
232.7万円
東海
44
281.7万円
北海道
17
333.9万円
九州
48
186.1万円
東北
27
151.6万円
北陸・甲信越
24
240.6万円
中国
28
222万円
四国
15
254.1万円
地域別台数
関東
6
302万円
関西
3
318.3万円
東海
0
---
北海道
2
298.5万円
九州
1
410万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
257.8万円
中国
3
286.2万円
四国
0
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ゴルフヴァリアントとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   キャデラック  XT5クロスオーバー
305.6万円757.9万円 新車時価格 619万円786.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
999~1984 排気量(cc) 3649
110~333 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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