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スカイラインGT-RとXT5を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-RとXT5の中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   キャデラック  XT5
VS
448万円7700万円
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中古車相場 333.3万円760万円
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223 中古車掲載台数 34
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD NISMOマフラー 記録簿 2022年製ネオバAD08

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  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD エンジンOH済 HKS鍛造ピストンセット

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  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD ワンオーナー車

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    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD フルノーマル車 34 2桁ナンバー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD G保管禁煙車

    本体価格
    1248万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 1オーナー ノーマル

    本体価格
    878万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 自社レストア車輛 後期 フルノーマル

    本体価格
    750万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2000GT-R ケンメリ 5MT 2000GT-R専用装備

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 後期 社外エアロ NISMOインタークーラー

    本体価格
    608万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD G保管禁煙車 フルノーマル

    本体価格
    応談

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関東
86
1834.6万円
関西
31
1721.1万円
東海
30
1713.4万円
北海道
5
1900.4万円
九州
24
1441.4万円
東北
13
970.2万円
北陸・甲信越
10
1925.6万円
中国
18
1976.4万円
四国
6
1931.6万円
地域別台数
関東
11
566.2万円
関西
8
436万円
東海
3
592万円
北海道
0
---
九州
3
624.7万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
3
396.4万円
中国
5
504.4万円
四国
0
---

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スカイラインGT-RとXT5のカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   キャデラック  XT5
499.8万円630万円 新車時価格 650万円980万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2568 排気量(cc) 3649
280 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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