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パッソとXT5を比較! - みんなの比較車種

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パッソとXT5の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   キャデラック  XT5
VS
9.8万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 333.3万円760万円
XT5の相場表を見る
2305 中古車掲載台数 35
  • トヨタ パッソ 1.0X 

    本体価格
    41万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ AAC CVT ETC アイドリングストップ

    本体価格
    40.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマアシ ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD インテリキー メモリーナビ ETC

    本体価格
    42万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    119.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマアシ Bカメラ 純正ナビ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンオーナー安全装備CDチューナーETC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S フルセグSDナビ

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    398万円

関東
555
72万円
関西
237
70.6万円
東海
369
65.7万円
北海道
163
73.1万円
九州
295
70.1万円
東北
255
71.9万円
北陸・甲信越
209
68.3万円
中国
152
71.9万円
四国
70
66.3万円
地域別台数
関東
11
566.2万円
関西
8
436万円
東海
3
592万円
北海道
0
---
九州
3
624.7万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
3
396.4万円
中国
6
488.3万円
四国
0
---

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パッソとXT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   キャデラック  XT5
115万円191.3万円 新車時価格 650万円980万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
996 排気量(cc) 3649
69 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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