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ニュービートルとXT5を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   キャデラック  XT5
VS
19.9万円858万円
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中古車相場 333.3万円760万円
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166 中古車掲載台数 35
  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ワンオーナー実走32140記録簿天井済

    本体価格
    49万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 後期モデル

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 車検2年コミ 禁煙車 純正AW ETC

    本体価格
    25.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ ブルーフィルム ETC ドラレコ

    本体価格
    43.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 2009年最終モデル LZ 6AT車

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ Peytonクラシック 黒革サンルーフ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    730万円

関東
44
68.3万円
関西
39
64万円
東海
44
68.8万円
北海道
6
41.5万円
九州
6
49.5万円
東北
9
53.2万円
北陸・甲信越
3
63.6万円
中国
8
161.9万円
四国
7
58.1万円
地域別台数
関東
11
566.2万円
関西
8
436万円
東海
3
592万円
北海道
0
---
九州
3
624.7万円
東北
1
558万円
北陸・甲信越
3
396.4万円
中国
6
488.3万円
四国
0
---

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ニュービートルとXT5のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   キャデラック  XT5
230万円325.5万円 新車時価格 650万円980万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1595~3188 排気量(cc) 3649
102~225 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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