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リフターとXT6を比較! - みんなの比較車種

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リフターとXT6の中古車情報を比較する

プジョー  リフター   キャデラック  XT6
VS
169.8万円439万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 578万円869万円
XT6の相場表を見る
54 中古車掲載台数 23
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ グリップコントロール カープレイ

    本体価格
    358万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ GT/ナビ付/地TV/ドラレコ/ETC

    本体価格
    388万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー サイドカメラ センサー

    本体価格
    338万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    209.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ LEDライト ACC バックカメラ

    本体価格
    389万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ カープレイ 衝突軽減B

    本体価格
    319万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正OPナビTV ルーフレール ブラックAW

    本体価格
    319万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ACCパノラマルーフCarPlayBカメラ衝突軽減B

    本体価格
    272.5万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 新車保証継承・NAVI/ドラレコ/ETC

    本体価格
    335万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 認定中古車/ETC/ドラレコ前後/ナビ/TV

    本体価格
    303万円

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  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 20インチグロスブラック Apple CarPlay

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    638万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 延長2年保証&MPGプラス加入車 Mシュガー革

    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD D車/1オナ/黒革/パノラマSR/AppleCarPlay/

    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD ローズウッド 1オナSステップドラレコ前後

    本体価格
    608万円

  • キャデラック XT6 ミッドナイトスカイエディション 弊社デモカー使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    869万円

  • キャデラック XT6 ミッドナイトスカイ エディション 4WD 

    本体価格
    798万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 

    本体価格
    768万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 正規ディーラー車 メーカー保証

    本体価格
    678万円

関東
27
317.9万円
関西
7
306.3万円
東海
3
331.3万円
北海道
2
389万円
九州
3
308.3万円
東北
5
374.6万円
北陸・甲信越
2
315.4万円
中国
4
308万円
四国
1
169.8万円
地域別台数
関東
11
719万円
関西
3
722万円
東海
3
707.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
712.4万円
四国
0
---

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リフターとXT6のカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   キャデラック  XT6
329万円448万円 新車時価格 870万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1960×1775
1498 排気量(cc) 3649
130 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

優れたユーティリティ、6人乗りSUV

最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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