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CT5とニューヨーカーを比較! - みんなの比較車種

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CT5とニューヨーカーの中古車情報を比較する

キャデラック  CT5   クライスラー  ニューヨーカー
VS
383万円649万円
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中古車相場 ---
ニューヨーカーの相場表を見る
28 中古車掲載台数 2
  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 1オナ Wベージュ&ブラック革S BOSE ナビ

    本体価格
    578万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 

    本体価格
    485万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 弊社デモカー メーカー保証継承

    本体価格
    649万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD ワンオーナー BOSE 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    444万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 

    本体価格
    383万円

  • キャデラック CT5 プラチナム ワンオーナー 純正アルミホイール レザー

    本体価格
    428.9万円

  • キャデラック CT5 プラチナム BOSEサウンドシステム 全方位カメラ

    本体価格
    498万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 

    本体価格
    528万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 2023正規ディーラー車 純正クラウドナビ

    本体価格
    623万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 白革 360°カメラ CarPlay デジタルミラー

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー ニューヨーカー  

    本体価格
    応談

  • クライスラー ニューヨーカー  2ドアハードトップ クーペ仕様 左H

    本体価格
    317万円

関東
9
514.7万円
関西
6
443.2万円
東海
5
488万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
408万円
中国
6
453.5万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
317万円
中国
0
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四国
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CT5とニューヨーカーのカタログ情報を比較する

キャデラック  CT5   クライスラー  ニューヨーカー
560万円770万円 新車時価格 490万円512万円
セダン ボディタイプ セダン
4925×1895×1445 全長x全幅x全高(mm) 4920×1760×1410
1997 排気量(cc) 2972~3301
240 最高出力(馬力) 140~145
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
解説

昔ながらの乗り味をもつコンパクトセダン

1989(H1)年から日本に導入されたニューヨーカーは、日本の2Lクラスの骨格に、少し長く幅広なボディを載せたFFセダン。アメリカ車としてはコンパクトな部類に入る。インテリアはアメリカ流に豪華だが、乗り味は昔ながらの「アメ車」そのもの。際限なくクルクル回ってしまいそうな非常に軽いパワーステアリングと静粛性に優れた、ふわふわした乗り心地が特徴だ。アメリカでも当時、この手の乗りアジは古いものとされていたが、保守的なアメリカ中西部あたりではこの古き良きスタイル、味つけに根強い支持があった。高級車としては時代遅れだったと言わざるを得ないニューヨーカーだが、日本人が長年イメージしてきたアメリカンスタイルを味わうにはカッコウの素材かもしれない。搭載されたエンジンは3LのV6SOHCで141psを発生した。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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