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500(チンクエチェント)とCT5を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   キャデラック  CT5
VS
13万円328万円
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中古車相場 368万円623万円
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841 中古車掲載台数 35
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    67.5万円

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  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ USB/BT/AUX/ETC/フロアマット/キーレス

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関東
247
97万円
関西
150
108.6万円
東海
151
123.1万円
北海道
25
108.4万円
九州
96
92.7万円
東北
54
105.5万円
北陸・甲信越
44
107.4万円
中国
43
95.9万円
四国
31
142.8万円
地域別台数
関東
13
496.7万円
関西
9
423.1万円
東海
5
473.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
408万円
中国
7
434.4万円
四国
0
---

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CT5の中古車を探す

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500(チンクエチェント)とCT5のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   キャデラック  CT5
179万円344万円 新車時価格 560万円770万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
875~1368 排気量(cc) 1997
69~100 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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