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ビートとCT5を比較! - みんなの比較車種

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ビートとCT5の中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   キャデラック  CT5
VS
41.6万円298万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 368万円623万円
CT5の相場表を見る
112 中古車掲載台数 35
  • ホンダ ビート 660 無限H-TOP 無限エアロ

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー ガレージ保管 塗装歴無し

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ビート 660 オープン カーニバルイエロー アルミ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ビート 660 タイミングベルト交換済み車検8年11月

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ビート 660 5MT 5マニュアルミッション アルミ 禁煙車

    本体価格
    180万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ビート 660 外装同色ペイント 外フルエアロ外14AW

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    95万円

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  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD ワンオーナー 黒レザー ACC HUD 全方位

    本体価格
    461.5万円

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    458万円

  • キャデラック CT5 プラチナム ワンオーナ/白革/BOSE/AppleCarPlay/正規D

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    本体価格
    478万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 白/黒革 ドラレコ 純正19AW マッサージBOSE

    本体価格
    398万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    518万円

  • キャデラック CT5 プラチナム アダプティブクルーズ BOSEサウンド

    本体価格
    415万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 正規D車 セーブルブラック Jブラックレザ

    本体価格
    378万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 2023正規ディーラー車 純正クラウドナビ

    本体価格
    623万円

関東
27
114.7万円
関西
29
116.1万円
東海
11
127.6万円
北海道
5
108.7万円
九州
15
96.2万円
東北
6
76.8万円
北陸・甲信越
5
135.2万円
中国
10
116.6万円
四国
4
98.3万円
地域別台数
関東
12
496.5万円
関西
11
422.5万円
東海
5
473.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
408万円
中国
6
437.1万円
四国
0
---

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CT5の中古車を探す

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ビートとCT5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   キャデラック  CT5
138.8万円 新車時価格 560万円770万円
オープン ボディタイプ セダン
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
656 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 240
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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