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NXとCT5を比較! - みんなの比較車種

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NXとCT5の中古車情報を比較する

レクサス  NX   キャデラック  CT5
VS
240円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 368万円649万円
CT5の相場表を見る
1658 中古車掲載台数 29
  • レクサス NX 300h Iパッケージ 走行74834キロ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    267万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD BSM ガラスルーフ カードキーレーダー

    本体価格
    259.6万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    430万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 純正14型ナビ 赤革シート

    本体価格
    606.6万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 禁煙 サンルーフ  全周囲カメラ 3眼LED

    本体価格
    614.4万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/コーナーセンサー

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 三眼フルLEDパノラミックビュー

    本体価格
    380万円

  • レクサス NX 300 バージョンL SDナビ フルセグTV

    本体価格
    395.8万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正ナビ 全周囲モニター レザーシート

    本体価格
    309.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD サンルーフ3眼LEDナビ黒革エアシート18AW

    本体価格
    288.5万円

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  • キャデラック CT5 プラチナム ワンオーナー 純正アルミホイール レザー

    本体価格
    419.9万円

  • キャデラック CT5 プラチナム ワンオーナ/白革/BOSE/AppleCarPlay/正規D

    本体価格
    438万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 白革 360°カメラ CarPlay デジタルミラー

    本体価格
    398万円

関東
427
413.6万円
関西
332
388.4万円
東海
346
379.3万円
北海道
64
352.7万円
九州
217
386.4万円
東北
53
343.9万円
北陸・甲信越
93
372.2万円
中国
92
436.2万円
四国
34
380.3万円
地域別台数
関東
8
511.8万円
関西
10
427.5万円
東海
5
511.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
408万円
中国
5
448.6万円
四国
0
---

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CT5の中古車を探す

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NXとCT5のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   キャデラック  CT5
455万円772.5万円 新車時価格 560万円770万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
2393~2487 排気量(cc) 1997
185~279 最高出力(馬力) 240
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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