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インプレッサスポーツとCT5を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとCT5の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   キャデラック  CT5
VS
16.8万円269.5万円
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中古車相場 383万円649万円
CT5の相場表を見る
1150 中古車掲載台数 31
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オーナー ETC 誤発進抑制機能 車検整備付

    本体価格
    185.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    151.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    115.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    88.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD キーレス ETC 取説 記録簿

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i ナビTV BT再生 ETC HID AW クルコン

    本体価格
    43万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    52.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    189.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    93.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 地デジ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    35万円

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    428万円

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    本体価格
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  • キャデラック CT5 プラチナム ワンオーナー 新車保証継承 純正AW

    本体価格
    558.9万円

関東
336
104.4万円
関西
130
119.3万円
東海
132
110.4万円
北海道
115
106.2万円
九州
91
105.9万円
東北
150
114.4万円
北陸・甲信越
125
108.3万円
中国
50
113.7万円
四国
21
118.7万円
地域別台数
関東
9
523.6万円
関西
10
435.4万円
東海
4
497.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
408万円
中国
6
446.8万円
四国
0
---

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CT5の中古車を探す

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インプレッサスポーツとCT5のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   キャデラック  CT5
192.2万円295.9万円 新車時価格 560万円770万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1599~1995 排気量(cc) 1997
115~154 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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