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ハイラックスサーフとCT5を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとCT5の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   キャデラック  CT5
VS
48万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 368万円623万円
CT5の相場表を見る
377 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD Dターボ リフトアップ フェンダ- マフラー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 純正ナビ/バックモニター/ETC/純正AW

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD MKWホイール バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラックナビゲーター 4WD 車検令和8年5月 リフトアップ Bluetooth

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD リフトアップカスタム

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.0 SSRリミテッド 4WD 5速MT  ナビ/地デジ/Bluetooth  車検整備付

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 純正ナビ 純正フロアマット ETC

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ/社外ナビ/PS/PW/AW/Bカメラ

    本体価格
    258.8万円

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  • キャデラック CT5 プラチナム ワンオーナ/白革/BOSE/AppleCarPlay/正規D

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    本体価格
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  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD ワンオーナー 黒レザー ACC HUD 全方位

    本体価格
    461.5万円

関東
117
225.2万円
関西
46
251.7万円
東海
70
197.4万円
北海道
37
196.5万円
九州
38
166.4万円
東北
36
200.5万円
北陸・甲信越
19
219万円
中国
9
225.2万円
四国
5
208.6万円
地域別台数
関東
13
496.7万円
関西
10
424.3万円
東海
5
473.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
408万円
中国
7
434.4万円
四国
0
---

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ハイラックスサーフとCT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   キャデラック  CT5
247.8万円357万円 新車時価格 560万円770万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
2693~3955 排気量(cc) 1997
163~249 最高出力(馬力) 240
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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