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XT4と695Cを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  XT4   アバルト  695C
VS
318万円732.8万円
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中古車相場 387万円458万円
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39 中古車掲載台数 13
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    本体価格
    732.8万円

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関東
10
495.5万円
関西
9
433.4万円
東海
5
454.4万円
北海道
0
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九州
2
478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
438万円
中国
12
471.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
10
442.6万円
関西
2
458万円
東海
1
398万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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XT4と695Cのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT4   アバルト  695C
570万円809万円 新車時価格 493万円500万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4605×1875×1625 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
1997 排気量(cc) 1368
230 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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