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XT4とM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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XT4とM8グランクーペの中古車情報を比較する

キャデラック  XT4   BMW  M8グランクーペ
VS
318万円732.8万円
XT4の相場表を見る
中古車相場 1198万円1750万円
M8グランクーペの相場表を見る
40 中古車掲載台数 3
  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 1オナ ドラレコ前後  黒革 デジタルミラー

    本体価格
    378万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD ディーラ車/黒革/CarPlay/BOSEサウンド/LED

    本体価格
    383万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 1オナ 白革ドラレコ前後マッサージ純正20AW

    本体価格
    438万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 

    本体価格
    550万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規D車 白レザ BOSE 20AW  ETC

    本体価格
    478万円

  • キャデラック XT4 ラテ エディション 4WD 20台限定モデル 白革 純正20AW BOSE  HUD

    本体価格
    528万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 正規ディーラ車 2022年モデル

    本体価格
    308万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 2023モデル正規ディーラー車電動サンルーフ

    本体価格
    732.8万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 1オナ CarPlay デジミラー BOSE 黒レザー

    本体価格
    438万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 

    本体価格
    470万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD カーボンエクステリアPKG Bowers&Wilkins

    本体価格
    1198万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 純正ナビ パノラマビューモニター 黒革 ETC

    本体価格
    1750万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Bowers&Wilkins カーボントリム メリノ革

    本体価格
    1198万円

関東
10
495.5万円
関西
9
433.4万円
東海
5
454.4万円
北海道
0
---
九州
2
478万円
東北
1
468万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
12
471.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
1198万円
関西
1
1198万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
1
1750万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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XT4とM8グランクーペのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT4   BMW  M8グランクーペ
570万円809万円 新車時価格 2194万円2496万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1875×1625 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
1997 排気量(cc) 4394
230 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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