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シルビアとXT4を比較! - みんなの比較車種

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シルビアとXT4の中古車情報を比較する

日産  シルビア   キャデラック  XT4
VS
148万円750万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 305万円732.8万円
XT4の相場表を見る
285 中古車掲載台数 44
  • 日産 シルビア 2.0 スペックS ワンオーナー オリジナルコンディション

    本体価格
    398万円

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン 

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 1.8 K’sダイヤセレクション D-MAX車高調 BBS16AW マフラー Tベルト交換

    本体価格
    369万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ 公認済み 3連メーター 車高調 エアクリ

    本体価格
    438万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 

    本体価格
    455万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロSE 車高調/社外マフラー/社外エアロ

    本体価格
    290万円

  • 日産 シルビア GLSE 

    本体価格
    250万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ ローダウン アペックスマフラー 5速MT

    本体価格
    319万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    348万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロSE 社外エアロGTウイング5速MTロールバー2人乗

    本体価格
    319万円

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関東
121
320.7万円
関西
30
326.6万円
東海
47
344.8万円
北海道
9
312.1万円
九州
27
373.6万円
東北
13
282.8万円
北陸・甲信越
10
296.4万円
中国
15
408.2万円
四国
13
364.2万円
地域別台数
関東
17
458.4万円
関西
15
406.2万円
東海
2
564万円
北海道
0
---
九州
1
488万円
東北
2
503万円
北陸・甲信越
1
528万円
中国
6
453.6万円
四国
0
---

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シルビアとXT4のカタログ情報を比較する

日産  シルビア   キャデラック  XT4
177万円260.7万円 新車時価格 570万円809万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1998 排気量(cc) 1997
160~250 最高出力(馬力) 230
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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