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レガシィアウトバックとXT4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   キャデラック  XT4
VS
14.8万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 305万円732.8万円
XT4の相場表を見る
807 中古車掲載台数 41
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 純正8型ナビ サンル-フ フロントカメラ

    本体価格
    238.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革 アイサイト ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R L.L.Beanエディション 4WD 3000CC社外 マフラー 修復歴 無し

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型ナビ 黒革 シートヒーター LED

    本体価格
    139.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 電動リヤゲート ルーフレール  ドラレコ

    本体価格
    338.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    30.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD XブレイクEX アイサイトX 元レンタカー

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD X-ブレイクEX 元レンタカー

    本体価格
    372.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX アクティブ×ブラック 4WD 純正ナビ フルセグTV パワーシート

    本体価格
    393万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD メーカーナビ黒革シート電動Rドア運転支援

    本体価格
    88.9万円

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    428万円

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    305万円

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    378万円

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    650万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 

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  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正20インチAW

    本体価格
    515.9万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 正規D車/黒革/AppleCarPlay

    本体価格
    308万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 1オナ ドラレコ前後  黒革 デジタルミラー

    本体価格
    358万円

関東
269
235.6万円
関西
73
243.5万円
東海
111
224.1万円
北海道
80
190.1万円
九州
54
261.4万円
東北
68
192.5万円
北陸・甲信越
94
212.2万円
中国
40
261万円
四国
18
378.3万円
地域別台数
関東
16
454.6万円
関西
13
404.4万円
東海
2
564万円
北海道
0
---
九州
1
488万円
東北
2
503万円
北陸・甲信越
1
528万円
中国
6
456.3万円
四国
0
---

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XT4の中古車を探す

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レガシィアウトバックとXT4のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   キャデラック  XT4
414.7万円451万円 新車時価格 570万円809万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1795 排気量(cc) 1997
177 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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