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エクシーガとXT4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   キャデラック  XT4
VS
14.8万円119.9万円
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中古車相場 305万円732.8万円
XT4の相場表を見る
199 中古車掲載台数 44
  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 4WD ナビTVバックカメラCD ETC 純正キャリア

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車ナビBカメTVBluetoothクルコンHIDETC

    本体価格
    54.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 禁煙車 純正ナビ 後方カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    46.3万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD STIフロントスポイラー 3列7人乗

    本体価格
    43.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD ガラスル-フ ナビTV HIDライト スマ-トキ-

    本体価格
    41万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD STIフロントエアロ メモリーナビTV

    本体価格
    59.4万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 検2年 ハーフレザー

    本体価格
    34.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 1オーナー/社外ナビ/Bモニター/ETC

    本体価格
    37.4万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD フルDメンテ車 STIエアロ ナビ Rモニター

    本体価格
    98万円

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  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD Without Navigation

    本体価格
    650万円

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    732.8万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正20インチAW

    本体価格
    498.9万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 正規D車/黒革/AppleCarPlay

    本体価格
    308万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 

    本体価格
    395万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD パノラマSR 360°ACC ベンチレーター

    本体価格
    373.5万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規D車 2022年モデル ブラックAW ETC

    本体価格
    478万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規D車 白レザ BOSE 20AW  ETC

    本体価格
    478万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 正規D車 ステラーブラック 黒革 純正AW

    本体価格
    305万円

関東
76
49.8万円
関西
23
47.1万円
東海
12
46.4万円
北海道
27
51.1万円
九州
14
46.1万円
東北
23
49.5万円
北陸・甲信越
16
40.3万円
中国
7
38.6万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
17
458.4万円
関西
15
406.2万円
東海
2
564万円
北海道
0
---
九州
1
488万円
東北
2
503万円
北陸・甲信越
1
528万円
中国
6
453.6万円
四国
0
---

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エクシーガとXT4のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   キャデラック  XT4
191.1万円374.9万円 新車時価格 570万円809万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1994~2498 排気量(cc) 1997
148~225 最高出力(馬力) 230
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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