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ハイラックスサーフとXT4を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとXT4の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   キャデラック  XT4
VS
48万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 305万円732.8万円
XT4の相場表を見る
372 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD NEW17インチホイール/

    本体価格
    239.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD FD-classic FD-campコーデュラシートカバー

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナビ キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ ボディリフト 20インチAW

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ スポーツランナー ナロー仕様

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD サンルーフ 4WD作動 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0ディーゼルターボ 車検コミ 全塗装

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD Dターボ リフトアップ フェンダ- マフラー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD 車検R7年12月 切り替4WD サンルーフ

    本体価格
    128.8万円

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    本体価格
    408万円

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  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 正規D車 クリスタルホワイト ブラック革

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    378万円

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    378万円

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  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD ワンオーナ/ベージュ革/BOSEサウンド

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  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正20インチAW

    本体価格
    498.9万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD Without Navigation

    本体価格
    650万円

関東
117
222.2万円
関西
47
249.2万円
東海
65
199.3万円
北海道
35
198.9万円
九州
38
164万円
東北
37
205.4万円
北陸・甲信越
19
218.5万円
中国
9
225.2万円
四国
5
208.6万円
地域別台数
関東
17
458.4万円
関西
16
402.6万円
東海
2
564万円
北海道
0
---
九州
1
488万円
東北
2
503万円
北陸・甲信越
1
528万円
中国
6
453.6万円
四国
0
---

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ハイラックスサーフとXT4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   キャデラック  XT4
247.8万円357万円 新車時価格 570万円809万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
2693~3955 排気量(cc) 1997
163~249 最高出力(馬力) 230
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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