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アストロとA110を比較! - みんなの比較車種

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アストロとA110の中古車情報を比較する

シボレー  アストロ   アルピーヌ  A110
VS
45万円328万円
アストロの相場表を見る
中古車相場 622万円2117万円
A110の相場表を見る
94 中古車掲載台数 41
  • シボレー アストロ スノーボーダーAWD 

    本体価格
    219万円

  • シボレー アストロ 1ナンバーディーラー車AWDローライダー 

    本体価格
    130万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 車検8/9 自動車tax込 整備記録簿 試乗OK

    本体価格
    79万円

  • シボレー アストロ LT 4WD ディーラー車 レザーシート  ギブソンマフラー

    本体価格
    96.8万円

  • シボレー アストロ LS 4WD MADスタイルリフトアップ ディーラー車

    本体価格
    179.8万円

  • シボレー アストロ スタークラフトブロアムリミテッド 

    本体価格
    128万円

  • シボレー アストロ ベース 検1年 貨物登録 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • シボレー アストロ 観音バン 

    本体価格
    180万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    140万円

  • シボレー アストロ スタークラフトブロアムリミテッド ミッドナイト AWD 正規D車 1オーナー

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • アルピーヌ A110 R 正規ディーラー車 RHD カーボンホイール

    本体価格
    1928万円

  • アルピーヌ A110 A110 

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 リネージ ワンオナ ETC ドラレコ探知機 Sヒーター

    本体価格
    657.9万円

  • アルピーヌ A110 リネージ リミテッド 限定30台 左ハンドル

    本体価格
    743万円

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 左H バケットシート 限定車 Bカメラ

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 R 

    本体価格
    2117万円

  • アルピーヌ A110 S 新車保証継承

    本体価格
    1080万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 

    本体価格
    622万円

  • アルピーヌ A110 リネージ GT 30台限定 アルジャンメルキュールM

    本体価格
    781万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 新保継限定車ワンオナETCドラレコCarPlay

    本体価格
    998.8万円

関東
32
163.6万円
関西
17
143.5万円
東海
18
142.1万円
北海道
10
162.3万円
九州
5
130.8万円
東北
3
162.5万円
北陸・甲信越
4
134万円
中国
3
182.7万円
四国
2
196.8万円
地域別台数
関東
26
937.8万円
関西
4
1146万円
東海
5
879.6万円
北海道
1
---
九州
1
716.8万円
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
723.5万円
四国
1
1080万円

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アストロとA110のカタログ情報を比較する

シボレー  アストロ   アルピーヌ  A110
329.7万円382.2万円 新車時価格 788万円2400万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4780×1970×1930  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
4295 排気量(cc) 1798
165~200 最高出力(馬力) 252~300
FR、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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