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4シリーズクーペとアストロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   シボレー  アストロ
VS
79.8万円899万円
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中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
141 中古車掲載台数 97
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 18AW赤革ブラックグリルワンオーナー禁煙車

    本体価格
    415万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 黒革ヒーター ベンチレーション ACC

    本体価格
    438万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i スポーツ 禁煙車 記録簿 赤本革 HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    142.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i ラグジュアリー LCIモデル ベージュ革 ACC トップビュー

    本体価格
    139.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 赤革/worc20インチAW/REMUSマフラー/車高調

    本体価格
    139万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 後期モデル サンル-フ シートヒータ 地デジ

    本体価格
    282万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 黒本革シート LEDヘッドライト クルコン

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ サンルーフBC車高調 FTPチャージパイプ

    本体価格
    245万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD サンルーフ レッドレザー 19AW 可変サス

    本体価格
    553万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i スポーツ 赤レザー Iセーフティ 地デジ 禁煙車

    本体価格
    164万円

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    122.8万円

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  • シボレー アストロ LS 2WD 正規ディーラー車

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    144万円

  • シボレー アストロ ショート 新車並行 1No貨物登録 4輪独立エアサス

    本体価格
    応談

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    133万円

  • シボレー アストロ 2WD 社外AW 8ナンバー登録 カリフォルニアカスタム ETC バックカメラ

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    80万円

  • シボレー アストロ ショーティー 1ナンバー貨物登録 新品バッテリー

    本体価格
    190万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムリミテッド ディーラー車/6人乗/ナビ/TV/後席モニター

    本体価格
    173.3万円

関東
55
297.1万円
関西
25
347.9万円
東海
28
312.9万円
北海道
1
489.5万円
九州
11
340.7万円
東北
2
158万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
14
245万円
四国
1
245万円
地域別台数
関東
30
161.3万円
関西
15
143.6万円
東海
19
156.2万円
北海道
10
162.3万円
九州
6
141.6万円
東北
4
155万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
5
154.8万円
四国
3
164.5万円

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4シリーズクーペとアストロのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   シボレー  アストロ
577万円1136万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1998~2997 排気量(cc) 4295
184~387 最高出力(馬力) 165~200
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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