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| ＢＭＷ 2シリーズグランクーペ | シボレー アストロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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153.8万円～522万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
45万円～328万円
アストロの相場表を見る |
| 266台 | 中古車掲載台数 | 97台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 2シリーズグランクーペ | シボレー アストロ | |
|---|---|---|
| 528万円～734万円 | 新車時価格 | 329.7万円～382.2万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4550×1800×1435 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1970×1930 他 |
| 1498～1998 | 排気量(cc) | 4295 |
| 149～300 | 最高出力（馬力） | 165～200 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新型BMW 2シリーズグランクーペが登場 BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。（2025.3） |
解説 |
日本にブームを巻き起こした本場のミニバン アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993（H5）年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3ＬのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3) |
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