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マスタングとアストロを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとアストロの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   シボレー  アストロ
VS
44.8万円1248.8万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
158 中古車掲載台数 97
  • フォード マスタング GT350仕様 ボルクワーナーミッション ホーリーキャブ Frディスクブレーキ

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング シェルビーGTE スマートキー 黒革  バックカメラ

    本体価格
    998万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ディーラー車 限定350台特別仕様車

    本体価格
    348万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 正規ディーラー車・BBSアルミホイール

    本体価格
    475万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 黒革シート 純正オーディオ 純正18AW

    本体価格
    188.3万円

  • フォード マスタング 不明 限定車 並行輸入車 左ハンドル

    本体価格
    358万円

  • フォード マスタング V6 クーペ スタイル クール 

    本体価格
    162万円

  • フォード マスタング エコブースト パフォーマンスPKG プレミアムプラスPKG

    本体価格
    468.8万円

  • フォード マスタング MACH 1 鍛造ホイール・レカロシートオプション付車

    本体価格
    1199万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 新車並行輸入車 2017年モデル

    本体価格
    638.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LS 2WD ROH20in XENONフルエフェクト

    本体価格
    219.8万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 正規D車 リクライニングS キーレス ETC

    本体価格
    120万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムリミテッド 三井物産D車 9inアルパイン 8ナンバー登録

    本体価格
    307万円

  • シボレー アストロ ハイルーフ 全塗装プレミアムマッドグリーン

    本体価格
    198.5万円

  • シボレー アストロ LS 2WD フルオリジナル/車椅子登録/走行58000km

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ オーパス 4WD ディーラー車 GMCフェイス ZENONパイソンエアロ

    本体価格
    195万円

  • シボレー アストロ LS 2WD サーフスタイル 新品デイトナクローム

    本体価格
    189.8万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 本州仕入 6人乗り 8ナンバー登録

    本体価格
    178万円

  • シボレー アストロ LS 正規ディーラー車・1ナンバー登録

    本体価格
    138万円

  • シボレー アストロ スタークラフト 4WD 正規ディーラー車 本革 8ナンバー

    本体価格
    110万円

関東
73
527.7万円
関西
15
422.3万円
東海
39
509.1万円
北海道
0
---
九州
13
572.6万円
東北
1
378万円
北陸・甲信越
4
726.6万円
中国
9
496.9万円
四国
4
277万円
地域別台数
関東
32
156.4万円
関西
15
142.9万円
東海
18
149万円
北海道
10
162.3万円
九州
7
137.7万円
東北
4
155万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
4
171.5万円
四国
2
196.8万円

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マスタングとアストロのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   シボレー  アストロ
465万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
2260~5200 排気量(cc) 4295
314 最高出力(馬力) 165~200
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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