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フィットとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   シボレー  アストロ
VS
5.8万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
5376 中古車掲載台数 98
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 登録済未使用車 純正9インチナビ

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス フルセグSDナビ ETC シートヒータ

    本体価格
    167万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム Bluetooth接続 ドラレコ ETC 純正アルミホ

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション 純正8型ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    90.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 社外ナビ Bカメラ ACC/LKA PVガラス 禁煙

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ いまコレ+新品マット付 1年保証 ナビRカメ

    本体価格
    55万円

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    105万円

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    本体価格
    174.7万円

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  • シボレー アストロ スタークラフト ディーラー車 1ナンバー 

    本体価格
    201万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ハイルーフ 革シート メモリーナビ

    本体価格
    128万円

  • シボレー アストロ LS 2WD ディーラー車 カーゴフェイス新品

    本体価格
    128万円

  • シボレー アストロ 1ナンバー ローダウン ガラスコーティング済

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ 2WD 社外AW 8ナンバー登録 カリフォルニアカスタム ETC バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムリミテッド 三井物産D車 9inアルパイン 8ナンバー登録

    本体価格
    307万円

関東
1474
113.5万円
関西
690
122.7万円
東海
686
126.1万円
北海道
395
115.4万円
九州
735
116.6万円
東北
498
107万円
北陸・甲信越
442
116.8万円
中国
265
105万円
四国
191
105.6万円
地域別台数
関東
28
152.6万円
関西
17
146.6万円
東海
19
154.6万円
北海道
11
160.6万円
九州
9
130.8万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
3
148.7万円
四国
3
164.5万円

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フィットとアストロのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   シボレー  アストロ
155.8万円286.7万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1317~1496 排気量(cc) 4295
98~118 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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