シボレー アストロ | ホンダ フィットアリア | |
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VS | ||
40万円~308万円
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中古車相場 |
47万円
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111台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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シボレー アストロ | ホンダ フィットアリア | |
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329.7万円~382.2万円 | 新車時価格 | 128.1万円~175.4万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4780×1970×1930 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1690×1485 他 |
4295 | 排気量(cc) | 1339~1496 |
165~200 | 最高出力(馬力) | 86~110 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
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日本にブームを巻き起こした本場のミニバン アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3) |
解説 |
広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11) |
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