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N-BOXとアストロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとアストロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   シボレー  アストロ
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
23052 中古車掲載台数 99
  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 電動スライド ETC バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ ターボ ハーフレザー 純正メモリナビ

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 9インチナビ 当社デモカーアップ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 衝突軽減・ナビ・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    128.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 

    本体価格
    210.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ディスプレイオーディオ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    172万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    81.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ホンダセンシング

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LS 4WD フォレシエスタ 8ナンバー

    本体価格
    232万円

  • シボレー アストロ オーパス 4WD ディーラー車 GMCフェイス ZENONパイソンエアロ

    本体価格
    218万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    150万円

  • シボレー アストロ ベース 検1年 貨物登録 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    328万円

  • シボレー アストロ ティアラ Royal Star 1ナンバー登録 4人乗り ハイルーフ

    本体価格
    170万円

  • シボレー アストロ 2WD 社外AW 8ナンバー登録 カリフォルニアカスタム ETC バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムリミテッド 4WD・レザーシート・正規D車・8ナンバー

    本体価格
    160万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムミッドナイトVer 三井正規車 本革 ETC タイミングチェーン

    本体価格
    75万円

関東
5045
121.9万円
関西
3781
135.3万円
東海
3761
130.2万円
北海道
989
131.4万円
九州
3588
125.3万円
東北
1798
128.6万円
北陸・甲信越
1721
129.6万円
中国
1474
123.6万円
四国
895
129万円
地域別台数
関東
28
152.6万円
関西
17
146.6万円
東海
20
153.3万円
北海道
11
160.2万円
九州
9
130.8万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
3
148.7万円
四国
3
164.5万円

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N-BOXとアストロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   シボレー  アストロ
164.9万円238.3万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
658 排気量(cc) 4295
58~64 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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