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N-BOXとアストロを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとアストロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   シボレー  アストロ
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
23359 中古車掲載台数 100
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン デモカーアップ

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ナビ バックカメラ 後席両側電動スライド

    本体価格
    116万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 電動スライドドア ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正9型SDナビ バックカメラ ホンダ

    本体価格
    119.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ドラレコ・LED・シートヒーター15AW

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    188.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 純正N-BOX専用ナビ

    本体価格
    169万円

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  • シボレー アストロ スタークラフト プロアム リミテッド ハイルーフ フローマスターマフラー

    本体価格
    198万円

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    225万円

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    178万円

  • シボレー アストロ オーパス 4WD ディーラー車 GMCフェイス ZENONパイソンエアロ

    本体価格
    218万円

  • シボレー アストロ LS 

    本体価格
    88万円

  • シボレー アストロ LS 2WD ディーラー車 ETC 左H リアエアコン

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    178万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 車検8/9 ロールーフ 整備記録簿 試乗OK

    本体価格
    71万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 

    本体価格
    138万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ETC

    本体価格
    78万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 正規ディーラー車

    本体価格
    154万円

関東
5133
121.6万円
関西
3808
134.8万円
東海
3824
130.3万円
北海道
1021
132万円
九州
3599
125.2万円
東北
1808
128.3万円
北陸・甲信越
1747
129.1万円
中国
1515
123.7万円
四国
904
128.4万円
地域別台数
関東
29
157.6万円
関西
17
146.6万円
東海
20
154.6万円
北海道
11
160.6万円
九州
9
130.8万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
3
148.7万円
四国
3
164.5万円

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N-BOXとアストロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   シボレー  アストロ
164.9万円238.3万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
658 排気量(cc) 4295
58~64 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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