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N-WGNとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   シボレー  アストロ
VS
4.8万円190.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
5988 中古車掲載台数 97
  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD フルセグナビ/バックカメラ/ETC/保証付

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 1年保証・純正ナビTV・スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    119.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スマートキー

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 自社 ローン 対応 パドルシフト

    本体価格
    4.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 禁煙車ナビバックカメラETCCDBluetooth接続

    本体価格
    49.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ ディスプレイオーディオ/充電用USBジャック

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ バックカメラ/パドルシフト/キセノンライト

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    90万円

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  • シボレー アストロ ローライダー キャデラックエスカレードフェイス 20AW

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    69万円

  • シボレー アストロ LS 2WD サーフスタイル ビレットスペシャリティ

    本体価格
    189.8万円

  • シボレー アストロ 新車並行・1No 新車並行・走行1.2万キロ・1No貨物登録

    本体価格
    160万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムLTD ミッドナイト AWD 三井車

    本体価格
    178万円

  • シボレー アストロ スタークラフトブロアムリミテッド ミッドナイト AWD 正規D車 1オーナー

    本体価格
    298万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムLTD 4WD 三井D車

    本体価格
    122.8万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムリミテッド 三井物産D車 9inアルパイン 8ナンバー登録

    本体価格
    307万円

関東
1303
86.1万円
関西
679
96.5万円
東海
914
94.6万円
北海道
380
108.2万円
九州
987
85.4万円
東北
554
94.5万円
北陸・甲信越
503
94.5万円
中国
389
87.9万円
四国
279
91万円
地域別台数
関東
30
161.3万円
関西
15
143.6万円
東海
19
156.2万円
北海道
10
162.3万円
九州
6
141.6万円
東北
4
155万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
5
154.8万円
四国
3
164.5万円

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N-WGNとアストロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   シボレー  アストロ
120.4万円197万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
658 排気量(cc) 4295
58~64 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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