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UXとアストロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとアストロの中古車情報を比較する

レクサス  UX   シボレー  アストロ
VS
189.9万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
634 中古車掲載台数 97
  • レクサス UX 250h バージョンL ナビTV パノラミックビュー 白革 三眼LED

    本体価格
    333万円

  • レクサス UX 250h バージョンC サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    326.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正DA ナビ全方位ACC LDA PCS HUD BSM ETC

    本体価格
    320.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3型ナビ TV 赤革 BSM SR 360° LED

    本体価格
    381.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ SR 赤レザー 3眼LEDライト Pバックドア

    本体価格
    288万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ・赤×黒革シート・標識検知

    本体価格
    357.7万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ーカー12.3インチ大型ナビ/

    本体価格
    424万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ レクサスセーフティS LED

    本体価格
    324.8万円

  • レクサス UX 250h 純正ナビTV CD DVD 純正AW

    本体価格
    304万円

  • レクサス UX 300h バージョンL 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    580万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ その他 

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ LT 4WD 

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    138万円

  • シボレー アストロ LS 4WD リフトアップ/MTタイヤ/社外ナビ・TV

    本体価格
    140万円

  • シボレー アストロ LS 全塗装済み シボレー15メッキホイール

    本体価格
    98万円

  • シボレー アストロ 4WDキャンピング社外ホイール 

    本体価格
    105万円

  • シボレー アストロ LT 4WD サーフスタイル GMCサファリフェイス

    本体価格
    225万円

  • シボレー アストロ ショーティー 1ナンバー貨物登録 新品バッテリー

    本体価格
    190万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    99万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムハイルーフ 4WD 三井物産車 クルコン ETC 本革 キーレス

    本体価格
    95万円

  • シボレー アストロ 95 2WD ローダウン 

    本体価格
    139万円

関東
163
348.3万円
関西
97
356.9万円
東海
169
343.3万円
北海道
29
401.5万円
九州
82
361.4万円
東北
24
373.3万円
北陸・甲信越
39
348.9万円
中国
25
326.5万円
四国
6
334.4万円
地域別台数
関東
30
161.3万円
関西
15
143.6万円
東海
19
156.2万円
北海道
10
162.3万円
九州
6
141.6万円
東北
4
155万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
5
154.8万円
四国
3
164.5万円

UXの中古車を探す

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UXとアストロのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   シボレー  アストロ
390万円571.7万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1986 排気量(cc) 4295
146~174 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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