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| マツダ ロードスター | シボレー アストロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29.9万円～586万円
ロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
45万円～328万円
アストロの相場表を見る |
| 1315台 | 中古車掲載台数 | 98台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ロードスター | シボレー アストロ | |
|---|---|---|
| 249.5万円～375.3万円 | 新車時価格 | 329.7万円～382.2万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 3915×1735×1235 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1970×1930 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 4295 |
| 131～136 | 最高出力（馬力） | 165～200 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目 世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動（こどう）」が採用されている。前後50：50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps／最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している（2015.5） |
解説 |
日本にブームを巻き起こした本場のミニバン アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993（H5）年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3ＬのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3) |
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