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フレアとアストロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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マツダ  フレア   シボレー  アストロ
VS
1万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
660 中古車掲載台数 99
  • マツダ フレア 660 HS ハイブリッド ナビ

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG マツダ認定中古車

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG Wエアバッグ エアコン キーレス バイザ

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD セキュリティ キーレスキー 4WD

    本体価格
    59.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレア 660 XG CDオーディオ 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 4WD 

    本体価格
    50.6万円

  • マツダ フレア 660 XG キーレス アイストップ ABS ベンチシート

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ AWD 

    本体価格
    90万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ETC

    本体価格
    78万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアム 4WD 三井ディーラー車 グレーレザー

    本体価格
    174.7万円

  • シボレー アストロ LS 正規ディーラー車・1ナンバー登録

    本体価格
    138万円

  • シボレー アストロ ティアラ Royal Star 1ナンバー登録 4人乗り ハイルーフ

    本体価格
    170万円

  • シボレー アストロ (ベース) 

    本体価格
    110万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ディーラー車 1ナンバー 

    本体価格
    201万円

  • シボレー アストロ LS 2WD サーフスタイル ビレットスペシャリティ

    本体価格
    189.8万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 3NO登録 カロフォルニアカスタム ゼノン

    本体価格
    168万円

  • シボレー アストロ スタークラフトブロアムリミテッド ミッドナイト AWD 正規D車 1オーナー

    本体価格
    298万円

関東
105
67.5万円
関西
65
66.8万円
東海
78
81.2万円
北海道
27
66.2万円
九州
116
70万円
東北
52
90.7万円
北陸・甲信越
89
92.6万円
中国
106
60.5万円
四国
22
65.6万円
地域別台数
関東
28
152.6万円
関西
17
146.6万円
東海
20
153.3万円
北海道
11
160.2万円
九州
9
130.8万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
3
148.7万円
四国
3
164.5万円

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フレアとアストロのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   シボレー  アストロ
117.7万円192.4万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
657~658 排気量(cc) 4295
49~64 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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