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CLAクラスとアストロを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとアストロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   シボレー  アストロ
VS
85.9万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
346 中古車掲載台数 102
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 

    本体価格
    381.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ レザーEXパック アドバンスP

    本体価格
    369.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティー・本革・サンルーフ

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) MP202402 パノラミックSR/AMGライン/ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル プレミアムPKG ACC 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    208.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 アドバンスドPKG ARナビ パノラミックS/R

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD 後期 RSP ACC 黒革 シ-トH ナビ 12セグ LED

    本体価格
    199.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 サンルーフ 純正ナビ レーダーセーフティ

    本体価格
    117万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 レーダーセーフティPシートヒーター

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ レザー 360°カメラ HUD16

    本体価格
    248万円

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  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムLTD ミッドナイト AWD 三井車

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    110万円

  • シボレー アストロ ショート 新車並行 1No貨物登録 4輪独立エアサス

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    応談

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    70万円

  • シボレー アストロ LT 4WD サーフスタイル GMCサファリフェイス

    本体価格
    225万円

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    135万円

  • シボレー アストロ 1ナンバーディーラー車AWDローライダー 

    本体価格
    130万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 検2年 関東仕入 ロールーフ 全塗装付

    本体価格
    90万円

  • シボレー アストロ 4WDキャンピング社外ホイール 

    本体価格
    105万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    138万円

関東
134
303.8万円
関西
51
340.7万円
東海
60
289万円
北海道
15
199.2万円
九州
38
290.1万円
東北
9
318.7万円
北陸・甲信越
21
322.4万円
中国
15
360.7万円
四国
3
310.3万円
地域別台数
関東
29
157万円
関西
17
146.6万円
東海
20
154.6万円
北海道
11
160.6万円
九州
10
131.6万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
4
132.8万円
四国
3
164.5万円

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CLAクラスとアストロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   シボレー  アストロ
446万円656万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1331~1991 排気量(cc) 4295
136~224 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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