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キューブとアストロを比較! - みんなの比較車種

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キューブとアストロの中古車情報を比較する

日産  キューブ   シボレー  アストロ
VS
4.8万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
954 中古車掲載台数 99
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション SDナビTV Bカメラ フォグ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正メモリーナビ・TV/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 外装・下廻りコート済・新品バッテリー交換

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    48万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション HDDナビ ワンセグ DVD再生 CD

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ ブルーツース バックカメラ

    本体価格
    22万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X テレビナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    41万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ バックカメラ TV DVD Bluetooth

    本体価格
    55万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    31万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 社外HDDナビ地デジTV BT音楽インテリキー

    本体価格
    20.6万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LS 2WD フルオリジナル/車椅子登録/走行58000km

    本体価格
    応談

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    本体価格
    168万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 02yモデル 社外ナビ TV

    本体価格
    75万円

  • シボレー アストロ ベース 検1年 貨物登録 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    140万円

  • シボレー アストロ アストロ LT 4WD 後期モデル 走行4.2万Km リアディスクブレーキ

    本体価格
    308万円

  • シボレー アストロ LS 全塗装済み シボレー15メッキホイール

    本体価格
    98万円

  • シボレー アストロ LS 2WD サードシート フルフラットシート

    本体価格
    140万円

  • シボレー アストロ ハイルーフ 

    本体価格
    99.9万円

関東
307
43.3万円
関西
146
35.4万円
東海
101
41.3万円
北海道
60
42.2万円
九州
108
42.7万円
東北
82
41.4万円
北陸・甲信越
77
43.9万円
中国
49
47.1万円
四国
24
46.1万円
地域別台数
関東
28
152.6万円
関西
17
146.6万円
東海
20
153.3万円
北海道
11
160.2万円
九州
9
130.8万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
3
148.7万円
四国
3
164.5万円

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キューブとアストロのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   シボレー  アストロ
144.9万円245.4万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1498 排気量(cc) 4295
109~116 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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