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911カブリオレとアストロを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとアストロの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   シボレー  アストロ
VS
318万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
156 中古車掲載台数 99
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 1オーナー エクステリアP ツートンレザー

    本体価格
    2898万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK フロントリフト SPエクゾースト

    本体価格
    2890万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 正規ディーラー車 エグゾーストシステム

    本体価格
    1335万円

  • ポルシェ 911カブリオレ  

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツデザインパッケージ

    本体価格
    2350万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 20/21インチスポクロスポエグ

    本体価格
    2250万円

  • ポルシェ 911カブリオレ  911カレラ3.2 RECAROレザーシート

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ ティプトロニックS 4WD スポクロ ワンオフマフラー

    本体価格
    1220万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK 後期991.2 GTスポーツステア スポ-ツシ-ト

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 992.2 後期モデル スポクロ スポエグ

    本体価格
    2530万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ スタークラフト スポーツ AWD 三井物産ディーラー1ナンバー

    本体価格
    118万円

  • シボレー アストロ 4WDキャンピング社外ホイール 

    本体価格
    105万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

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    189.8万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 本州仕入 6人乗り 8ナンバー登録

    本体価格
    178万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    99万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    138万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 正規ディーラー車

    本体価格
    154万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムリミテッド 三井物産D車 9inアルパイン 8ナンバー登録

    本体価格
    307万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 3NO登録 カロフォルニアカスタム ゼノン

    本体価格
    168万円

関東
63
2049万円
関西
29
2052.7万円
東海
33
2120.6万円
北海道
0
---
九州
11
2116.5万円
東北
1
4300万円
北陸・甲信越
5
1427万円
中国
12
1798.3万円
四国
2
1380万円
地域別台数
関東
28
152.6万円
関西
17
146.6万円
東海
20
153.3万円
北海道
11
160.2万円
九州
9
130.8万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
3
148.7万円
四国
3
164.5万円

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ポルシェ  911カブリオレ   シボレー  アストロ
1560万円3567万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
2981~3745 排気量(cc) 4295
385~650 最高出力(馬力) 165~200
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は156台、アストロの中古車は99台掲載しています。
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