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BRZとアストロを比較! - みんなの比較車種

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BRZとアストロの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   シボレー  アストロ
VS
70.5万円580.2万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
738 中古車掲載台数 97
  • スバル BRZ 2.0 S TRDエアロ 社外マフラー 社外サス 社外AW

    本体価格
    119万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正9インチナビ.フルセグTV

    本体価格
    299.8万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ クールグレーカーキ エディション 100台限定特別仕様車 ブレンボ 6MT

    本体価格
    310.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S エンケイアルミ マフラー 後期用ウイング

    本体価格
    177.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正ドラレコ STIアンダースポイラー

    本体価格
    302.5万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 6MT HKSマフラー STIエアロ 純正brembo

    本体価格
    214.5万円

  • スバル BRZ 2.0 R HKS SC 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    178万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロPKG STIパフォーマンスマフラー

    本体価格
    303.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S マニュアル車 ナビ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    193万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車フルセグ社外ナビBluetooth

    本体価格
    104.6万円

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    144万円

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    160万円

  • シボレー アストロ 1ナンバーディーラー車AWDローライダー 

    本体価格
    130万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 

    本体価格
    138万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 正規D車 リクライニングS キーレス ETC

    本体価格
    120万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ETC

    本体価格
    78万円

  • シボレー アストロ 新車並行・1No 新車並行・走行1.2万キロ・1No貨物登録

    本体価格
    160万円

  • シボレー アストロ LS 2WD ディーラー車

    本体価格
    128万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ディーラー車 1ナンバー 

    本体価格
    201万円

関東
284
222.2万円
関西
87
219万円
東海
190
222.9万円
北海道
18
220.2万円
九州
54
217.6万円
東北
31
235万円
北陸・甲信越
26
255万円
中国
32
218万円
四国
16
197.4万円
地域別台数
関東
30
161.3万円
関西
15
143.6万円
東海
19
156.2万円
北海道
10
162.3万円
九州
6
141.6万円
東北
4
155万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
5
154.8万円
四国
3
164.5万円

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BRZとアストロのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   シボレー  アストロ
308万円415.8万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
2387 排気量(cc) 4295
235 最高出力(馬力) 165~200
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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