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レヴォーグとアストロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   シボレー  アストロ
VS
49.9万円589万円
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中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
1518 中古車掲載台数 97
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正SDナビ OPアルミ OPグリル

    本体価格
    156万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタカー レザーシート ETC

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STiリップ/サイド/リア/マフラー ASPKG

    本体価格
    111.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD パイオニアナビ フルセグ パワーシート

    本体価格
    137.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー/4WD/前席パワーシート

    本体価格
    131.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STIマフラー・エアロ・ルーフスポイラー

    本体価格
    553.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ナビ TV 革シート アイサイト 4WD Bカメ

    本体価格
    107.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 新品タイヤ/11.6インチメモリーナビ

    本体価格
    278.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビETCフルセグBカメラ シートヒーター

    本体価格
    76.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 本革シート/シートヒーター/ETC2.0

    本体価格
    141.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LS 4WD 1ナンバー 後期型 6穴 ナビ

    本体価格
    191.6万円

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    166万円

  • シボレー アストロ AWD 

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    90万円

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    178万円

  • シボレー アストロ スタークラフトアストロ ブロアムミッドナイトVer 4WD 三井正規車

    本体価格
    105万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 

    本体価格
    138万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ディーラー車 1ナンバー 

    本体価格
    201万円

  • シボレー アストロ 5人乗り貨物登録 天井・シート張替済

    本体価格
    209.9万円

関東
465
202.1万円
関西
168
238万円
東海
234
217.4万円
北海道
138
167.6万円
九州
107
215.9万円
東北
165
172.9万円
北陸・甲信越
136
193万円
中国
81
201.7万円
四国
24
240.6万円
地域別台数
関東
30
161.3万円
関西
15
143.6万円
東海
19
156.2万円
北海道
10
162.3万円
九州
6
141.6万円
東北
4
155万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
5
154.8万円
四国
3
164.5万円

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レヴォーグとアストロのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   シボレー  アストロ
310.2万円576.4万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1795~2387 排気量(cc) 4295
177~275 最高出力(馬力) 165~200
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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