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パレットとアストロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   シボレー  アストロ
VS
1万円81.3万円
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中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 99
  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII ETC・バックカメラ・両スラ・フルフラット

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 X ボディ磨きポリマ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD AT 4WD スマートキー片側電動スライドドア

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 X 片側オートスライド オートエアコン

    本体価格
    36万円

  • スズキ パレット 660 SW XS Pスタートスマートキアルミ左電Pスラ

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 G 

    本体価格
    12万円

  • スズキ パレット 660 X 車検コミ オートAC ETC 片側パワスラ

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 XS 左電スラ スマートキー 4AT HID Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット SWXS 禁煙車 ワンオーナー ETC カーナビ 禁煙車 ワンオーナー ETC カーナビ

    本体価格
    61.1万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左側パワースライド ETC キーフリー

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LS 2WD サードシート フルフラットシート

    本体価格
    140万円

  • シボレー アストロ LT 4WD Wエンジン LT パティーナ 8ナンバー

    本体価格
    248万円

  • シボレー アストロ LS 2WD フルオリジナル/車椅子登録/走行58000km

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ LT 4WD カーゴフェイス交換可 キャプテンシート

    本体価格
    135万円

  • シボレー アストロ 4WD 三井物産車  ETC パワ-ステポンプ新品交換済 8ナンバー登録

    本体価格
    93.8万円

  • シボレー アストロ LS 4WD ディーラー車 リフトアップ ETC

    本体価格
    114.6万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ LT 4WD 禁煙 ナビ TV BT ギブソンマフラ 8ナンバー

    本体価格
    131万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    150万円

  • シボレー アストロ LT 4WD ETC

    本体価格
    70万円

関東
305
29.2万円
関西
180
28.7万円
東海
162
27.1万円
北海道
62
31.2万円
九州
196
28.5万円
東北
109
35.3万円
北陸・甲信越
94
32.6万円
中国
73
28.7万円
四国
64
32.2万円
地域別台数
関東
28
152.6万円
関西
17
146.6万円
東海
20
153.3万円
北海道
11
160.2万円
九州
9
130.8万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
3
148.7万円
四国
3
164.5万円

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パレットとアストロのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   シボレー  アストロ
111.3万円177.2万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
658 排気量(cc) 4295
54~64 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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