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イグニスとアストロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   シボレー  アストロ
VS
43.9万円202.3万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
257 中古車掲載台数 97
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 ETC

    本体価格
    109万円

  • スズキ イグニス HYBRID MX 

    本体価格
    79万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ/TV/衝突軽減/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    101.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 /禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 純正ナビ フルセグ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    49.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 ナビ ETC 純正ドラレコ LEDヘッド クルコン

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ イグニス ハイブリッドMZ走行6万km 純正ナビ Bluetoo 

    本体価格
    99万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 全方位カメラナビゲーション ETC装着車

    本体価格
    89万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 4WD 1オーナー特別仕様ハイブリット4WDナビTV

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX バックモニター付ナビゲーション

    本体価格
    89.9万円

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  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムリミテッド 三井物産D車 9inアルパイン 8ナンバー登録

    本体価格
    307万円

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    135万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 正規ディーラー車

    本体価格
    144万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 禁煙 ナビ TV BT ギブソンマフラ 8ナンバー

    本体価格
    131万円

  • シボレー アストロ LS 

    本体価格
    88万円

  • シボレー アストロ 95 2WD ローダウン 

    本体価格
    139万円

  • シボレー アストロ LS 2WD ディーラー車

    本体価格
    128万円

  • シボレー アストロ カーゴフェイス ギャレット 新並 

    本体価格
    150万円

  • シボレー アストロ CL カーゴフェイスカスタム アンドロイドモニター付き

    本体価格
    195万円

関東
60
84.8万円
関西
14
95.5万円
東海
35
91.3万円
北海道
14
119.2万円
九州
35
92.7万円
東北
35
104.9万円
北陸・甲信越
40
91.9万円
中国
18
87.4万円
四国
6
81.7万円
地域別台数
関東
30
161.3万円
関西
15
143.6万円
東海
19
156.2万円
北海道
10
162.3万円
九州
6
141.6万円
東北
4
155万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
5
154.8万円
四国
3
164.5万円

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イグニスとアストロのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   シボレー  アストロ
138.2万円200.4万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1242 排気量(cc) 4295
91 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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